بوش فنری ورقه جلو کامیون WG9000520078 HOWO

اجازه دهید به تعقیب بپردازم-این بوش فنری برگ جلو WG9000520078 فقط برای کامیون های سنگین-HOWO است. حتی به پارازیت آن در Shacman یا FAW فکر نکنید. اندازه با هم مطابقت ندارد و در نهایت با یک تعلیق جیر جیر یا فنر شکسته مواجه خواهید شد. این یک بخش کوچک اما مهم در راه اندازی فنر برگ جلو است-که بین فنر برگ و براکت محور قرار می گیرد و مانند یک بافر عمل می کند.

من 15 سال است که HOWO ها را تعمیر کرده ام و بوش های ارزان قیمت بدترین هستند. آنها پس از 10000 کیلومتر ترک می خورند، اجازه می دهند فنر آنقدر بلند باشد که بتوان صدای آن را از روی موتور بشنوید، یا آن را درگیر می کند تا فنر نتواند خم شود. این OEM یکی؟ درست ساخته شده است: یک آستین بیرونی فولادی (به اندازه کافی برای تحمل فشار سخت است) که به یک هسته لاستیکی متراکم چسبانده شده است. لاستیک یک ترکیب ویژه است-در اثر روغن تجزیه نمی‌شود، گرما را کنترل می‌کند و انعطاف‌پذیر می‌ماند. ماه گذشته، یکی از HOWO T7H را کشیدم که به مدت 3 سال شن را می‌کشید{10}}لاستیک هنوز نرم بود، بدون ترک، فقط فرسودگی جزئی.

آستین فولادی کاملاً سوراخ شده است، بنابراین بدون شکاف به چشمه فنر برگ (سوراخ در انتهای آن) فشار می آورد. بدون چکش مانند لبه‌های دیوانه‌وار یا سوهان،-آن را به داخل بلغزانید، آن را به پایه محور بچسبانید، و محکم است. بوش های افترمارکت؟ نیمی از زمان لاستیک توده‌ای است، بنابراین فنر درست حرکت نمی‌کند. این یکی فشار را به طور یکنواخت توزیع می کند، بنابراین کامیون بر روی دست اندازها صاف حرکت می کند.

مدل قابل اجرا:مطمئناً-کامیون‌های سنگین-T7H، A7، T5G، W5G چگونه است. مطمئن نیستید؟ VIN خود را بگیرید (جلو درب سمت راننده) و با یک فروشگاه قطعات HOWO تماس بگیرید. آنها در 20 ثانیه تأیید می کنند. -

عملکرد قطعه:اصطکاک بین فنر برگ جلو و براکت محور را کاهش می دهد. ارتعاشات جاده را جذب می کند. فلز را متوقف می کند-روی-ساییدگی فلز. -طراحی سازه:آستین بیرونی فولاد کربنی SAE 1045 + هسته لاستیکی EPDM (بدون قطعات شل) دو-تکه متصل شده است.

مواد:آستین بیرونی: فولاد کربن SAE 1045 (آهسته می پوشد). هسته لاستیکی: EPDM (مقاوم در برابر روغن، دسته های -40 درجه تا +120 درجه). -ابعاد:قطر بیرونی 50 میلی‌متر، قطر داخلی 25 میلی‌متر، طول 45 میلی‌متر-مطابقت دقیق با چشم فنر برگ HOWO.

سختی:هسته لاستیکی 65±5 Shore A (به اندازه کافی انعطاف پذیر برای جذب ضربه ها، به اندازه کافی قوی برای نگه داشتن وزن).

حداکثر بار فشرده سازی:80 کیلو نیوتن (حمل بارهای سنگین بدون له شدن دائمی).

مقاومت در برابر روغن:وقتی با روغن موتور یا لکه های جاده برخورد می کند، متورم یا سفت نمی شود.

نوع نصب:-fit را در چشم فنر برگ فشار دهید. با پیچ و مهره های محور M20 محکم شده است.

گواهینامه ها:مهر HOWO OEM به اضافه ISO 9001 و GB/T 5764-2011 (استانداردهای بوش فنر برگ). اینجا تقلبی نیست

لاستیک 3 برابر بیشتر دوام می آورد:آن لاستیک EPDM مانند لاستیک طبیعی ارزان خشک یا ترک نمی خورد. ناوگان تدارکاتی که من با آن کار می‌کنم 80،{2}} کیلومتر از این-خدمات پس از فروش فقط 25000 کیلومتر است.

بدون جغجغه یا ضبط:آستین فولادی دقیق و حتی لاستیک به معنای عدم وجود شکاف است. فنر صاف حرکت می کند، بدون کوبیدن. حتی کامیون هایی که در زمستان بیکار می نشینند، توقیف نمی کنند.

سواری آرام تر:65 لاستیک Shore A برجستگی ها را خیس می کند، بنابراین لرزش کمتری به کابین برخورد می کند. رانندگان می گویند مسافت های طولانی در جاده های شنی بسیار کم دردسر است.

سریع نصب می شود، بدون حدس و گمان:به راحتی به چشم فنری فشار می‌دهد-بدون سوراخ کردن یا لاستیک اصلاح. دو نفر می‌توانند یک مجموعه را در 45 دقیقه تعویض کنند، یعنی نیمی از زمان فروش بوش‌های پس از فروش.

صرفه جویی در هزینه در قطعات بزرگ:فلز را-روی-سایش فلزات متوقف می‌کند، بنابراین فنر برگ و براکت محور دوام بیشتری دارند. من دیده ام که ناوگان فقط با استفاده از بوش های OEM از تعویض فنر 500 دلاری خودداری می کنند.

این بوش فقط برای کامیون‌های سنگین HOWO-وظیفه-اینجا بیشتر به آن نیاز دارد:

HOWO T7H/T5G رانندگان مسافت طولانی-:مایل های بزرگراه به معنای لرزش ثابت است-این بوش سیستم تعلیق را بی صدا و صاف نگه می دارد.

-اپراتور کامیون های ساختمانی HOWO A7:حمل بارهای سنگین بر روی زمین ناهموار؟ در برابر سایش در برابر خمش مداوم و کثیفی مقاومت می کند.

دوستان تحویل W5G HOWO:توقف های مکرر به معنای حرکت بیشتر فنر است-این بوش در اثر فشردن مکرر ترک نمی خورد. زمانی از آن استفاده کنید:

تعمیر و نگهداری معمول:هر 60,000 تا 80,000 کیلومتر (در صورت مشاهده ساییدگی زودتر) در حین بررسی سیستم تعلیق تعویض کنید. - **تعفیف سر و صدای**: اگر قسمت جلویی روی برجستگی ها به صدا در می آید، بوش های فرسوده معمولاً مشکل دارند-آنها را تعویض کنید تا آن را آرام کنید.

تعویض فنرهای برگ:همیشه بوش های جدید را با فنر جدید در آن قرار دهید. قدیمی ها به درستی جا نمی شوند و بهار جدید را سریع خراب می کنند.

نگهداری ناوگان:شرکت‌های لجستیک یا ساخت‌وساز با HOWO-این موارد را استاندارد می‌کنند تا از خرابی‌های تصادفی جلوگیری کنند. سر بالا: برای کامیون‌های غیر-HOWO یا HOWO با فنرهای برگ اصلاح‌شده مناسب نیست. حتی یک میلی متر تفاوت در اندازه چشم فنری باعث ایجاد مشکل می شود-اول بررسی کنید.

Q1: آیا این HOWO T7H 6x4 2019 من مناسب است؟

A1: بله، T7H 6x4 2019 یک تطابق کامل است. برای اطمینان 100٪، VIN خود را به فروشگاه قطعات بدهید-آنها با لیست HOWO تطبیق خواهند کرد-.

Q2: چگونه بفهمم بوش های من بد هستند؟

A2: 4 علامت آسان: 1. کوبیدن یا کوبیدن از جلو هنگام برخورد با دست اندازها. 2. لاستیک ترک خورده، شکافته یا سنگی به نظر می‌رسد-سخت (در هنگام چرخاندن لاستیک‌ها بررسی کنید). 3. کامیون به یک طرف کشیده می‌شود-بوش‌های سفت فنر را به صورت ناهموار یا ناهموار می‌کند{7}} براکت-تماس فلزی به این معنی است که بوش ها شلیک می شوند.

Q3: آیا می توانم بوش های قدیمی را با فنر برگ جدید دوباره استفاده کنم؟

A3: نکن. بوش های قدیمی کشیده یا سفت می شوند-در فنر جدید مناسب نیستند. این باعث سایش ناهموار، سر و صدا می شود و می تواند فنر جدید را بشکند. ارزش پس انداز چند دلاری را ندارد.

Q4: چرا بوش های ارزان قیمت پس از فروش را خریداری نمی کنید؟

A4: من دیده ام که آنها در 15000 کیلومتر شکست می خورند. آنها از لاستیک بدی استفاده می کنند که در هوای سرد می ترکد یا در روغن متورم می شود. سپس شما گیر کرده اید تعویض فنر برگ نیز 10 برابر بیشتر از بوش OEM هزینه دارد.

Q5: آیا برای نصب به ابزار خاصی نیاز دارم؟

A5: یک ابزار پرس (یا C{1}}گیره بزرگ) به فشار دادن آن کمک می‌کند تا به طور مساوی-آستین فولادی را خم کنید. برای تمیز کردن چشم فنری ابتدا دستکش و یک برس سیمی بگیرید. هیچ وسیله‌ای فانتزی وجود ندارد، اما عجله‌کردن آن را ناهماهنگ می‌کند.

تگ های محبوب: wg9000520078 بوش فنر برگ جلو کامیون Howo، چین wg9000520078 تولید کنندگان، تامین کنندگان، بوش فنر فنر جلو کامیون Howo