مهر و موم روغن WG9231320001 برای کامیون های سنگین

مهر و موم روغن WG9231320001 برای کامیون های سنگین یک قطعه کلیدی آب بندی برای کامیون های سنگین SINOTRUK HOWO (مدل های T7H، T5G، A7، TX) است. برای آب بندی روغن روان کننده در شفت های انتقال، توپی های محور و یاتاقان های دیفرانسیل{6}}برای جلوگیری از نشت و جلوگیری از ورود گرد و غبار، آب، شن به اجزای داخلی استفاده می شود. این کار روانکاری قطعات مکانیکی را در هنگام چرخش با سرعت بالا و بارهای سنگین تضمین می کند، از سایش، خوردگی یا گیر کردن جلوگیری می کند و از عمر مفید مکانیکی و ایمنی خودرو محافظت می کند. ما از مواد{11}}با کیفیت بالا و ساخت دقیق استفاده می‌کنیم: بدنه لاستیکی از لاستیک نیتریل وارداتی-روغن{13}}مقاوم،-مقاوم در برابر درجه حرارت بالا و الاستیک است. این اسکلت از{16}}فولاد کربن بالا-تقویت شده و ضد{18}}تغییر شکل است. طراحی لبه‌های ضد{20}}لپ + گرد و غبار{22}}دوبل، آب‌بندی و مسدود شدن ناخالصی را افزایش می‌دهد. ابعاد (قطر داخلی 80 میلی‌متر، قطر بیرونی 110 میلی‌متر، عرض 12 میلی‌متر) دقیقاً با مشخصات نصب اصلی SINOTRUK HOWO مطابقت دارد، بنابراین بدون هیچ مود نصب می‌شود. شرایط سخت را کنترل می کند-دمای بالای 120 درجه، چرخش 2200 دور در دقیقه، 2-لرزش 400 هرتز، خوردگی باران/نمک-بدون سایش لب، تغییر شکل اسکلت، یا پیری لاستیک. تعویض آن آسان است: نیازی به جدا کردن کل مجموعه نیست، فقط مهر و موم روغن قدیمی را بردارید، شیار نصب را تمیز کنید، کمی روغن روان کننده را به لبه مهر و موم جدید بمالید، آن را به طور یکنواخت در شیار فشار دهید و سفتی آن را بررسی کنید. قبل از ارسال، آنها را به شدت آزمایش می‌کنیم: عملکرد آب‌بندی (بدون نشتی در 0.8 مگا پاسکال)، مقاومت در برابر پیری و مقاومت در برابر سایش{40}} را بررسی کنید تا قابل اعتماد باشد. ما به مدت 10 سال خدمات پس از فروش، تعمیرگاه ها، ناوگان SINOTRUK را به 65+ عرضه کرده ایم که کاربران اثر آب بندی و پایداری آن را ستایش می کنند.

مدل محصول: WG9231320001

وسایل نقلیه قابل اجرا: کامیون های سنگین SINOTRUK HOWO T7H/T5G/A7/TX-

قطعات قابل اجرا: شفت انتقال، توپی محور، یاتاقان دیفرانسیل

نوع: مهر و موم روغن کامیون سنگین-(لاستیک نیتریل وارداتی + اسکلت فولادی کربن بالا + دوبل- لبه + گرد و غبار-لبه مقاوم)

عملکرد: مهر و موم روغن روان کننده، جلوگیری از نشت، مسدود کردن ناخالصی ها، محافظت از اجزای مکانیکی

جنس: بدنه لاستیکی (لاستیک نیتریل وارداتی NBR)؛ اسکلت (-فولاد کربن بالا Q235)

نصب: فشار مستقیم-مناسب-با ابعاد شیار اصلی (80mm×110mm×12mm) مطابقت دارد

شرایط کار: -30 درجه ~ 120 درجه؛ کمتر یا مساوی 2200 دور در دقیقه؛ فشار آب بندی بزرگتر یا مساوی 0.8MPa. عمر بیشتر یا مساوی 300000 کیلومتر

① آب بندی عالی: دو-لب + گرد و غبار-طراحی لبه مقاوم + لاستیک نیتریل با الاستیسیته بالا-از تناسب محکم، جلوگیری از نشت روغن و ناخالصی ها اطمینان حاصل می کند. قابلیت اطمینان آب بندی 35٪ بیشتر از مهر و موم های روغن معمولی تک لب-.

② ساختار قوی: اسکلت فولادی با کربن بالا جاسازی شده- حفظ شکل را بهبود می‌بخشد-از تغییر شکل/جابجایی جلوگیری می‌کند. پایداری ساختاری 28٪ بیشتر از مهر و موم های روغنی بدون اسکلت{4}}.

③ مناسب برای SINOTRUK HOWO: ساخته شده با طراحی اصلی سیستم مکانیکی-قطر داخلی/خارجی و عرض مطابقت دارند. بدون نیاز به پیرایش یا آداپتور-در مقایسه با آب بند روغن جهانی 30% در زمان نگهداری صرفه جویی می کند.

④ بادوام و{0}مقاوم در برابر سایش: لاستیک نیتریل وارداتی در برابر روغن/دمای بالا/پیری مقاوم است، اسکلت فولادی کربن بالا-در برابر ضربه/تغییر شکل مقاومت می کند. در شرایط شدید به‌طور پایدار کار می‌کند-بیش از 300 هزار کیلومتر طول می‌کشد.

این مهر و موم روغن (مدل: WG9231320001) فقط برای کامیون‌های سنگین{4}}SINOTRUK HOWO T7H/T5G/A7/TX است. برای شفت‌های انتقال، توپی‌های محور، یاتاقان‌های دیفرانسیل با ابعاد نصب 80 میلی‌متر (قطر داخلی) × 110 میلی‌متر (قطر بیرونی) × 12 میلی‌متر (عرض) مناسب است. روی مارک‌های غیر HOWO (Shaanxi Automobile DeLong، FAW Jiefang) یا مدل‌های HOWO اصلاح‌شده{11}}با قطر شفت/اندازه‌های مختلف شیار کار نمی‌کند، نمی‌تواند به طور معمول نصب شود یا کار کند.

Q1: روی کامیون های سنگین Shaanxi Automobile DeLong کار می کند؟

A1: خیر-DeLong دارای قطر شفت/اندازه شیارهای مختلف است. باعث عدم تطابق نصب، آب بندی ضعیف یا آسیب شفت می شود. به جای آن مهر و موم روغن مخصوص DeLong{4}}را دریافت کنید.

Q2: نشت روغن پس از نصب مهر و موم روغن جدید؟

A2: ابتدا شیار نصب را تمیز کنید (زنگ/خردها/آوارها را پاک کنید). اگر تمیز است، جهت نصب مهر و موم روغن را بررسی کنید (روی لب به سمت روغن). اگر جهت درست است، مطمئن شوید که-تناسب را فشار دهید (از کج شدن خودداری کنید). هنوز نشت می کند؟ اندازه شفت را تأیید کنید و با مدل صحیح جایگزین کنید.

Q3: چگونه مهر و موم روغن را حفظ کنیم؟

A3: 1. اجتناب از ابزار تیز در هنگام نصب (جلوگیری از خراش لب). 2. سایش/تغییر شکل/نشت روغن را هر 20 هزار کیلومتر بررسی کنید. 3. اجزای مکانیکی را تمیز نگه دارید. 4. روغن روان کننده را به طور منظم در دفترچه راهنمای خودرو تعویض کنید.

Q4: آیا نیاز به تعویض مهر و موم روغن به صورت جفت دارید؟

A4: اجباری نیست اما توصیه می شود. سایش ناهموار اجزای مرتبط بر عملکرد تک مهر و موم تأثیر می گذارد. همه مهر و موم ها را در یک سیستم بازرسی کنید و در صورت قدیمی بودن/سایه شدن برای آب بندی بهینه تعویض کنید.

تگ های محبوب: مهر و موم روغن wg9231320001 برای کامیون های سنگین، چین wg9231320001 مهر و موم روغن برای تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه کامیون های سنگین