نگهداری و مراقبت از سیستم فرمان کامیون عمدتا شامل جنبه های زیر است:
سطح روغن را به طور مرتب بررسی کنید: وقتی موتور در حال کار است ، بررسی کنید که سطح روغن موجود در مخزن روغن باید بین علائم فوقانی و تحتانی در قسمت مخزن روغن باشد. سطح روغن بسیار پایین باعث می شود سیستم فرمان از بین برود.
respection visual :
روغن کاری اتصالات مکانیکی سیستم فرمان را بررسی کنید.
مخزن روغن فرمان را باز کنید تا سطح روغن و اینکه آیا روغن فرمان و عنصر فیلتر تمیز است ، بررسی کنید.
بررسی کنید که آیا میله کراوات فرمان و یاتاقان فشار آسیب دیده یا تغییر شکل می یابد.
موتور را شروع کرده و فرمان را به سمت چپ و راست تکان دهید تا بررسی کنید که آیا شکاف یا فضای زیادی در قسمت اتصال مکانیکی وجود دارد.
محور فرمان را پشتیبانی کرده و فرمان را به سمت بالا و پایین تکان دهید تا بررسی کنید که آیا شکافی در قسمت چاقو فرمان وجود دارد یا خیر.
موتور را شروع کنید تا بررسی کنید که آیا کل سیستم هیدرولیک فرمان در حال نشت است یا خیر.
روغن سیستم فرمان را جایگزین کنید:
از محور فرمان پشتیبانی کنید تا تایر از زمین بلند شود.
سه اتصالات دنده فرمان را برداشته و روغن قدیمی را تخلیه کنید.
فرمان را به سمت چپ و راست به حد بچرخانید تا روغن فرمان به طور کامل تخلیه شود.
اتصالات لوله روغن را مجدداً نصب کرده و روغن هیدرولیک فرمان جدید ATF را اضافه کنید تا سطح روغن از بین برود و به بالای مخزن روغن برسد.
موتور را شروع کنید (بیکار ، فرمان را چرخانده اید) ، سطح روغن موجود در مخزن روغن به سرعت کاهش می یابد ، به موقع روغن را اضافه کنید تا از ورود گاز به سیستم جلوگیری شود.
هنگامی که سطح روغن متوقف می شود ، فرمان را به سمت چپ و راست بچرخانید تا بررسی کنید که سطح روغن در قسمت فوقانی قرار دارد ، سپس مخزن روغن فرمان را محکم کنید و موتور را متوقف کنید.
daily نگهداری روزانه:
به طور مرتب روغن کاری قسمت اتصال مکانیکی سیستم فرمان را بررسی کنید.
بررسی کنید که آیا میله کراوات فرمان و یاتاقان فشار آسیب دیده یا تغییر شکل می یابد.
موتور را شروع کرده و فرمان را به چپ و راست تکان دهید تا بررسی کنید که آیا شکاف بزرگی یا پوچی در قسمت اتصال مکانیکی وجود دارد.
از پل فرمان پشتیبانی کنید و فرمان را به سمت بالا و پایین تکان دهید تا بررسی کنید که آیا شکافی در قسمت چاقو فرمان وجود دارد یا خیر.
موتور را شروع کنید تا بررسی کنید که آیا کل سیستم هیدرولیک فرمان در حال نشت است یا خیر.